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大众最具特色的车型停产,全球销量约2350万辆,曾让无数少女追捧

2019-07-21 点击:1519
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  说起大众车,我想不少的朋友会这样认为:外观一看上去傻傻分不清这款到底是什么车,原因就是大众基本上的车型外观设计非常的相似,像朗逸,捷达,宝来等等真的不容易分辨。但是大众有一款车真的非常具有特色,这款车就是甲壳虫。但最具特色的大众甲壳虫,已确定停产了,其销量在全球总销量中都是名列前茅的,约2350万辆,甲壳虫确实让得无数少女追捧。

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  甲壳虫这款车的辨识度真的非常之高,在华甲壳虫一直坚持的进口的方式,是一款4座的车。甲壳虫到现在停产已有81年的历史了,在这81年中,甲壳虫交出了约2350万销量的数据。其实甲壳虫这款车,放在现在来看不算是“好车”,但他足够的经典。

  其实甲壳虫这款车和希特勒有着非常大的关系,在第一次世界大战之后,希特勒意识到车的重要性,他就和保时捷的创始人商量了,并想拥有一款售价低,空间要能容纳下2个大人3个小孩,时速能达到100km的车,于是甲壳虫就来了。像现在的甲壳虫虽然是进口,但其指导价是17万多,老实说确实还可以。

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  甲壳虫本身看上去就非常的小巧,在甲壳虫商用之后,确实受到了不少少女的追捧。而1998年,新款的甲壳虫拥有着更靓丽的色彩,和动感的线条,在少女的心中,甲壳虫确实又达到了一个巅峰。当然了1998年的第二代甲壳虫才是国内大范围接触到甲壳虫的时候。

  2011年上海车展上,大众就全球首发了第三代的甲壳虫,但这一代也成了甲壳虫的告别之作。在上市81年之后,甲壳虫确实是足够的辉煌,交出了约2350万辆的成绩单。甲壳虫这次是真的告别了,大众的老总已明确表示了:大众不会让甲壳虫车型起死回生,哪怕是作为电动汽车。

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  甲壳虫在全球都拥有着非常大的受众,这次的告别,真的有点的可惜。但这就是时代的发展,谁人也无法扭转的趋势,甲壳虫已是情怀,已是精神。当然了,目前虽说甲壳虫已停产了,但在华还是有在销售的,新款的甲壳虫也被命名是珍藏版,若是喜欢甲壳虫的,还是可以考虑的,毕竟这是情怀!

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  大众最具特色的车型停产,全球销量约2350万辆,曾让无数少女追捧!你们怎么看呢?一起侃侃吧!!!

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